课程简介
为了在中国推广和借鉴国际汽车工业质量管理先进经验，促进和提高中国汽车行业整体质量管理和质量保证水平，应广大学员的要求，方普管理特推出新版质量核心五大工具培训课程，全部课程由来自IATF16949的资深审核员、高级咨询师、来自主机厂、汽车供应链企业的高级管理及技术人员担任主讲，将结合深入浅出的案例阐述工具类课程在实际工作中的运用并有针对性的解答学员的疑难问题。
学习目标
理解五大工具的目的、原理、过程和方法；
掌握五大工具的知识和技能，能有效开展项目策划和管理，具备担任新产品开发项目组长的能力；
具备应用五大工具对现有产品和过程实施过程评估的能力，以实现产品和过程的标准化和持续改进。
课程对象
期望应用工具以改进绩效的各管理人员、工程师。
课程特色
本课程大量采用互动讲解、模板练习、案例分析、角色体验、小组研讨等授课模式，在过去数千名学员学习过程中，该课程被证明是目前国内最受欢迎的汽车产品项目管理实战课程之一。
课程大纲
第一部分：APQP产品质量先期策划
1、APQP简介与基本原则
2、计划和确定项目
3、产品设计与开发
4、过程设计与开发
5、产品和过程确认
6、反馈、评定和纠正措施
第二部分：FMEA潜在失效模式及后果分析
1、DFMEA理解与实施培训
2、PFMEA理解与实施培训大纲
第三部分：MSA测量系统分析
1、MSA的基本概念
2、计量型测量系统分析技术
3、计数型测量系统分析技术
第四部分：SPC统计过程控制
1、SPC概述
2、过程能力指标
3、控制图的原理
4、变量控制图
5、如何开始建立SPC
6、属性控制图
7、常用的分析工具
第五部分：PPAP生产件批准程序
1、PPAP简介与过程要求
2、重要的生产过程
3、PPAP要求
以下是部分培训内容摘要：
现行设计控制
现行设计控制是那些作为已完成的设计过程的一部分而执行的活动,将确保设计功能和可靠性要求得以实现。
有两类设计控制应予以考虑:
预防:消除(预防)失效的机理要因或失效模式的发生,或降低发生频度。
探测:在产品放行到生产前,通过评审、验证、试验等分析方法或物理方法识别出(探测出)失效的要因/机理或失效模式的存在。根据失效模式/失效原因被识别出的可能性,确定探测度(D)。
如果可能的话,更建议使用预防控制方法。发生频度与预防控制有关探测控制应象探测要因一样探测失效模式。
小组应考虑分析、试验、评价和其他活动以确保设计充分。
预控图使用中的注意事项
1)无论两次异常停机时间间隔有多长,应当保证每班次至少抽一次。
2)一般而言,控制图在应用过程中,抽样的时间间隔是确定不变的。
3)如果两次停机时间间隔非常短,这说明过程已经严重失控了,应当停止使用预控图而转为查明原因。
4)如果生产发生了间断,如换模,更换设备等,则需要重新判断生产是否可以正式开始。
5)对于缺陷率已经低于100ppm的公司来说,可以把监控的重点从产品转到对过程参数的控制。
6)预控图频频报警,说明过程能力在减小;报警减少,说名过程能力有所提高。
7)预控图不仅可以用于计量值检测的过程控制,还可以用于计数值检测的过程控制。
8)预控图不仅可以用于小批量生产过程,也可以在大批量生产过程中应用。
9)如果发生异常,应先从取样、打点上面查找原因,然后再从生产方面找原因。
10)对操作者的素质要求一般,只要满足以下三点要求即可:
①操作者必须知道工序产品怎样才是合格;
②操作者应掌握判断产品是否合格的工具(量具、标准等);
③当工序发生偏差时,操作者有能力进行调整。
MSA计划的制订
在进行测量系统分析之前,要制订测量系统分析计划。测量系统分析计划的内容一般包括:
1)确定需分析的测量系统。
2)确定用于分析的待测质量特性(尺寸或其他参数)。
3)确定分析的内容与方法:
①确定分析的内容。
②确定分析的方法。
4)确定测试环境。
5)对于破坏性测量,由于不能进行重复测量,可采用模拟的方法并尽可能使其接近真实分析。
6)确定分析人员、测量人员以及MSA分析时间。
7)确定样品数量和重复试验次数(读数次数)。
收费标准：质量五大核心工具人民币2600元/人(含培训费、教材费、证书费等)
开课时间：2024年3月23-25日
培训地点：济南市历下区经十路历下段齐源大厦A座703
特别说明：单独"质量五大核心工具"网络课程收费标准：1000元/人。
其他说明：
1、所有课程需达到最低保障人数方可开课。
2、方普管理可根据客户需求提供定制化的内训服务，欢迎垂询详情。
3、具体任课讲师以当天安排为准。
4、常年招生，具体事宜留意课程通知函指引。
